Главная › Метка › История

Реплика ботика Петра I и экспедиция на ней

Хочу сообщить или напомнить всем кому интересны история, приключения и путешествия. На сайте Александра Бойцова можно посмотреть полный фотоотчет о летнем пробном походе на реплике ботика Петра Великого — Экспедиция.

Для тех, кто не в теме - Александр сам построил точную копию Ботика Петра I «Св.Николай». О ходе строительства можно почитать в подробностях здесь — Строительство реплики. Некоторые любопытные материалы можно посмотреть также в фейсбуке Александра — Project — Boat of Peter I «St. Nicholas» или на аккаунте сети «В контакте» — Александр Бойцов.
Пробные учебно-ходовые испытания ботика проводились в конце июня-начале июля по маршруту г. Томск — п.Кривошеино.
Фото с сайта Александра.
Лента Ботика у меня в блоге — Ботик Петра Великого.

К 155-летию С.М.Прокудина-Горского

30 августа исполняется 155 лет со дня рождения пионера отечественной цветной фотографии — русского фотохудожника, фотолетописца дореволюционной России, изобретателя, химика и педагога — Сергея Михайловича Прокудина-Горского.

Сергей Михайлович был членом Императорского Русского Географического, Императорского Русского Технического, а также Русского фотографического общества. Как фотограф — он один из известнейших мастеров своего времени, создатель знаменитой «Коллекции достопримечательностей Российской империи», как химик — он был учеником Дмитрия Ивановича Менделеева.
Сергей Михайлович родился 18 (30 — н.с.) августа 1863 года в деревне Фуникова Гора Покровского уезда Владимирской губернии (сейчас это Киржачский район Владимирской области) в родовом имении Прокудиных-Горских, древнего дворянского рода известного еще с XIV века. Учился Прокудин-Горский в Александровском лицее, слушал лекции на физико-математическом факультете Санкт-Петербургского университета. В 1888-90 гг. был слушателем Императорской Военно-Медицинской академии, в Императорской академии художеств он изучал живопись. Круг его интересов был необычайно широк.
В 1890 году Сергей Михайлович стал членом Императорского Русского Технического общества (ИРТО), где он читал доклады о технических результатах своих исследований в области фотографии. Занимался Прокудин-Горский также фотографированием метеоров. Этому вопросу был посвящен один из его докладов «О фотографировании падающих звезд (звездных дождей)». Читать полностью »

Реплика ботика Петра I и экспедиция на ней

В рамках подготовки экспедиции на реплике ботика Петра Великого «Св.Николай» по маршруту к Мангазейскому морскому ходу Александр Бойцов начал намеченные на этот год учебно-ходовые испытания — в конце июня-начале июля ботик под его началом отправился по маршруту г. Томск — п.Кривошеино — г. Томск.
s-g-1
Все материалы об этом походе можно посмотреть на сайте Александра здесь — Экспедиция.
Я уже не раз писал об этом проекте. Все посты о нём можно посмотреть у меня в ленте — Ботик Петра Великого.
P.S. Напоминаю, что Александр сам построил точную копию Ботика Петра I «Св.Николай». О ходе строительства можно почитать в подробностях здесь — Строительство реплики. Некоторые любопытные подробности можно посмотреть также в фейсбуке Александра — Project — Boat of Peter I «St. Nicholas» или на аккаунте сети «В контакте» — Александр Бойцов.
Пожелаем отважному путешественнику семь футов под килем и попутного ветра!

Заглянуть в историю — О коллекции С.М.Прокудина-Горского

Сегодня мы поговорим о сайтах в сети, посвященных жизни и творчеству великого российского мастера фотографии С.М.Прокудина-Горского (1863-1944). Пионер отечественной цветной фотографии, химик, изобретатель, педагог, патриот, создатель уникального собрания фотографий современной ему России.
Он запечатлел для нас картину Российской империи эпохи ее расцвета — начала XX века. Яркие цветные фото кажутся нам в начале XXI века несовместимыми с той давней эпохой. Она в сознании наших современников рисуется сугубо черно-белой. Когда мы смотрим на фотографии выполненные Прокудиным-Горским, кажется, что это съемка более поздних времен, а по качеству фотографий вообще близко к современным нам. Но нет, и каково же наше удивление, когда мы глядим на дату съемки… Ого! Да это начало XX века! На этих качественных и самое главное цветных фотографиях мы видим Российскую империю такой, какой её видели современники Прокудина-Горского. Ни одна другая съемка тех времен тут нам не помощник. Сергей Михайлович сумел организовать нам погружение в свою эпоху. И тем сильнее мы осознаем насколько дорогое сокровище он оставил всем нам — Наследие Прокудина-Горского.
Так называется проект по изучению, атрибутированию, систематизации творческого наследия мастера. Посмотреть материалы, а может и поучаствовать в этой интересной работе можно на сайте проекта — Наследие С.М.Прокудина-Горского.
Интересные данные вы также найдете в блоге проекта — Блог проекта «Наследие С.М.Прокудина-Горского» или на форуме проекта — http://forum.prokudin-gorsky.org/.
Также недавно в Москве открылся музей посвященный фотографу и его работам. Вот его сайт — Музей С.М.Прокудина-Горского.
Основная масса фотографий выложена на сайте библиотеки Конгресса США — http://www.loc.gov/pictures/collection/prok/, где и хранятся негативы коллекции.
P.S. Для тех кто слышит это имя в первый раз, немного пояснений.
Сергей Михайлович Прокудин-Горский член двух императорских обществ — Русского Географического, Русского Технического и Русского фотографического общества. Занимался исследованиями в области фотографии и кинематографии. Изобретатель, издатель, ученый-химик (был учеником Дмитрия Ивановича Менделеева). Пионер цветной фотографии в России.
Sergei-Prokudin-Gorski-Larg
Круг его интересов был необычайно широк, но безусловно самым известным его проектом является фотографическая «Коллекция достопримечательностей Российской империи».
Вот фото Ниловой пустыни на озере Селигер, Тверская губерния, 1910 год -
nil-stolob-pust
Железнодорожный мост через реку Каму около Перми 1909 год -
most-cherez-kamu
Станция Бородино, 1911 год -
stantsia-borodino
Снимать виды России в цвете он начал где-то в 1903 году. А после аудиенции у императора Николая II в 1909 году этот проект приобрел серьезные масштабы. Государь поручил ему запечатлеть в цветных фотографиях современную им Россию, её культуру, историю, быт, жизнь людей, различные достижения прогресса. Для этого Прокудину-Горскому был выделен оборудованный железнодорожный вагон, а для перемещения по рекам в его распоряжении был пароход. Съемки продолжались с 1909 по 1916 годы, когда фотограф объездил большую часть Российской империи. После революции он работал в Высшем институте фотографии и фототехники (ВИФФ), но затем был вынужден уехать заграницу. Основную часть своей коллекции негативов Прокудин-Горский увез с собой. Умер он в Париже в 1944 году, сразу после освобождения последнего от немцев. В 1948 году наследники мастера продали коллекцию в Библиотеку Конгресса США, где ныне и хранятся 1902 тройных негатива. Местонахождение оставшейся в России части коллекции и её судьба неизвестны. Библиотека конгресса оцифровала имеющиеся в её распоряжении пластины и выложила их в открытом доступе у себя на сайте — Здесь. Таким образом нам стали доступны уникальные картины той далекой эпохи.

Заглянуть в историю — Записки русского путешественника

К разговору о старых фотографиях и описаниях старинной Москвы и не только…
Попалась в руки интереснейшая книга — И.А.Слонов. Записки русского путешественника. Издана в 2016 году.
sl1
В нее вошли дневники И.А.Слонова, изданные в 1912-14 гг. и более не переиздававшиеся. Это книги «В Америку», «На востоке», «В стране наших союзников», «Из жизни торговой Москвы».
str-izd
Иван Андреевич Слонов — путешественник, писатель, один из крупных российских коммерсантов своего времени. Он объехал почти весь мир и его путевые заметки ярко и точно рисуют портрет эпохи и лица его современников.
Сын бедного мещанина с окраины Коломны, он, поступив на работу к богатому московскому купцу, благодаря усидчивости и предприимчивости смог подняться и стать одним из серьезнейших коммерсантов, потомственным почетным гражданином.
В своих дневниках он описывает жизнь и быт разных уголков земного шара. Это и Америка и Ближний Восток -
sl3
Описывает он и картины нашего Дальнего Востока, Японии…
Но наиболее интересной мне показалось частично биографическая — «Из жизни торговой Москвы». Перед нами проходят картины Первопрестольной второй половины XIX века, яркие и образные, написанные рукой современника видевшего её воочию.
sl2
Эти зарисовки старой, патриархальной Москвы, Гостиного двора, характерных персонажей и лиц того времени будут очень интересны краеведу, историку, да и просто человеку интересующемуся историей столицы. Их дополняют фотографии и картины (я даю фото из книги). Погружение в эпоху полное! Кстати, очень здорово сравнивать впечатления от прочтения с фотографиями на pastvu.com о котором я уже не раз писал — (Сайт исторических фотографий).
Могу добавить только одно — решительно рекомендую!

Ботик Петра I и экспедиция на нём

Продолжается подготовка экспедиции на реплике ботика Петра Великого «Св.Николай» по маршруту к Мангазейскому морскому ходу. Предполагается провести Бот по Томи, Оби с выходом в Обскую губу, вдоль восточного побережья Ямала добраться до п. Се-Яха, и оттуда уже будет предпринята попытка пройти мангазейским ходом к месту волока. Полная протяженность маршрута Томск – п. Се-Яха составляет 2993 км, п. Се-Яха – Волок – 172 км.
kartaexpedicii
Руководитель экспедиции и создатель копии ботика Александр Бойцов начал краудфандинговую кампанию по сбору средств на нужды экспедиции — Бот «Св.Николай». Путешествие на край земли.
petersboatbann1
Состав группы отправляющейся в этот поход уже определен. На последнее вакантное место — фото-кино-оператора (я писал об этом в предыдущем посте — здесь) претендует уже шесть кандидатов.
Посмотреть материалы об этом проекте можно на сайте Александра, посвященном строительству ботика — Экспедиция. Там же вы найдете множество материалов посвященных «дедушке» российского флота — ботику Петра Первого. Отдельный раздел посвящен процессу постройки Александром копии ботика и связанным с этим вопросам — Строительство. Сейчас постройка благополучно завершена и он спущен на воду.
Некоторые любопытные подробности можно посмотреть также в фейсбуке Александра — Project — Boat of Peter I «St. Nicholas» или на аккаунте сети «В контакте» — Александр Бойцов.
У меня на сайте все новости по этому проекту можно найте в ленте — Ботик Петра Великого.

Ботик Петра I и экспедиция по Мангазейскому морскому ходу

Помните я вам рассказывал о проекте реконструкции копии «дедушки» русского флота — ботика Петра Великого «Св.Николай», которую изготавливает Александр Бойцов из Томска — (см. лента Ботик Петра I)?
Постройка корабля уже окончена. Был произведен спуск корабля на воду и теперь «Св.Николай» снова готов рассекать голубую гладь рек и морей.


Александр готовит на нём экспедицию по маршруту знаменитого Мангазейского морского хода. Уже начата её тщательная подготовка. Это будет маршрут протяженностью более 3000 километров!
petersboatbann1
Всю информацию о постройке ботика и предстоящей экспедиции можно посмотреть на сайте Александра — «Ботик Петра I «Св.Николай»».
Раздел посвященный будущей экспедиции — Экспедиция.
Также за проектом Александра можно следить в Фейсбуке — Project — Boat of Peter I «St. Nicholas».
Планируется съемка на протяжении всего маршрута, а также по результатам путешествия будет готовиться фильм.
Попутного ветра и семь футов под килем тебе, Александр!
P.S. Сейчас на сайте размещено объявление о вакансии оператора для экспедиции. Если вы хорошо владеете кино- и фототехникой, отважны и любите путешествия, может, это для вас?
В любом случае рекомендую заглянуть на сайт Александра Бойцова, посвященный ботику Петра Великого, вы найдете много любопытного и интересного.

О проекте создания реплики ботика Петра Великого

Еще пару слов об интереснейшем проекте реконструкции копии «дедушки» русского флота — ботика Петра Великого «Св.Николай». Я уже писал о нем ранее — Интересные ссылки — Сайт «Ботик Петра I «Св. Николай». Но появилась новая информация по проекту: автор — Александр Бойцов, открыл краудфандинговый проект, посвященный кораблю. Автор готовится к изготовлению парусов для ботика, а это довольно затратная затея, потому и был открыт сбор денег. Поддержать хорошую затею энтузиаста-корабела можно здесь — Паруса для дедушки русского флота. Всю информацию о ходе строительства, а также множество материалов по кораблестроению петровских времен вы можете найти на сайте Александра, вот здесь — Ботик Петра I «Св. Николай».
botikstr2

Я уже внес свою небольшую лепту, призываю всех неравнодушных также помочь кораблестроителю!
Продолжаю следить за развитием этого любопытнейшего проекта. И Вам рекомендую!

Интересные ссылки — Сайт «Ботик Петра I «Св. Николай»

Хочу представить Вашему вниманию сайт «Ботик Петра I «Св.Николай»" и реконструкторский проект, посвященный «дедушке» флота Российского — ботику Петра Великого.
Скриншот сайта -
botikpetra
Энтузиаст из Томска Александр Бойцов уже много лет собирает материалы посвященные теме ботика. Он же начал строительство реплики судна и на сайте рассказывает подробно о ходе стройки, прилагая интересные фотографии отражающие все этапы этого реконструкторского проекта.


Фотографии взяты с сайта — раздел Строительство Ботика.
На сайте также много материалов посвященных истории, кораблестроению того времени. Когда ботик будет закончен, автор планирует совершить на нем поход по маршруту знаменитого Мангазейского морского хода.
Внимательно слежу за ходом реализации этого любопытнейшего проекта. И Вам рекомендую!

Проект «История России в фотографиях»

Даю наводку на новый интересный проект в сети — «История России в фотографиях».
istfotrossia
Под эгидой Министерства культуры появился портал, посвященный историческим фотографиям России и охватывающий весь период с 1860-х годов по 2000-й год. Для нового проекта музеи и частные коллекции уже предоставили около 70 тысяч фотографий. Благодаря встроенной яндекс-карте можно локализовать места съемки многих фото. Портал также предлагает всем желающим разместить имеющиеся у них исторические фотографии России на всеобщее обозрение. Можно создать аккаунт и добавить свои снимки, формировать из них тематические выставки. Для поиска фотографий можно пользоваться тематическими подборками и системой тегов. Рекомендую!

3D-модели Чудова и Вознесенского монастырей Кремля

Зашел я тут на сайт Виртуальный музей, созданный Государственным музеем архитектуры им.А.В.Щусева. Там в разделе «Спецпроекты» много интересного, но сегодня я хочу рассказать о том, что заинтересовало меня, как говориться, «в тему».
Ну, начну по порядку. Что же такое «Спецпроекты»?
Человеку свойственно желать невозможного — тем ценнее побывать там, где никто не бывал или увидеть то, что сейчас увидеть невозможно. Невозможно полюбоваться ушедшими от нас шедеврами — мы разминулись во времени. Но нет, в наш технический век возможно все — работники музея архитектуры подготовили для нас 3D-модели давно разрушенных или нереализованных по разным причинам архитектурных проектов.
По последним событиям, особенно в тему будет материал по Чудову и Вознесенскому монастырям Кремля, которых сейчас уже увы не существует — Чудов и Вознесенский монастыри Кремля.
Скриншот сайта:
chudovmon1
На сайте записана видеоэкскурсия по монастырю с подробным рассказом о разрушенных памятниках архитектуры и событиях связанных с ними.
Кликнув внизу по ссылке своей операционной системы, вы сможете закачать и установить программу просмотра 3D-моделей. С помощью нее можно самостоятельно побродить по этим памятникам архитектуры и посмотреть подробности!
Пара скринов:
Чудов монастырь -
chudovmon2
По преданию, монастырь основан святителем митрополитом Киевским и всея Руси Алексием в 1365 году, наставником Дмитрия Донского. В Чудовом монастыре крестили Алексея Михайловича, Петра Великого, Александра II. С монастырем связано множество важнейших исторических событий в нашей стране, он был свидетелем многих эпох и пережил многие войны и лихолетье, но XX век пережить не смог.
Вознесенский монастырь -
voznesenmon1
voznesenmon2
Читать полностью »

Сайт-музей корабля российского императорского флота «Лефорт»

Хочу представить вашему вниманию еще одну интересную ссылку на необычный сайт-музей исторической тематики.
Сайт посвящен парусному линейному кораблю Балтийского флота Российской империи «Лефорт», построенному в 1833-35 гг. в Санкт-Петербурге на верфи Нового Адмиралтейства. 84-пушечный корабль относился к линейным кораблям типа «Императрица Александра», строившимся в период 1826-44 гг.
Как выглядел этот корабль?
Вот так выглядели корабли типа «Императрица Александра» -

lef02

Второе изображение — рисунок неизвестного художника, посвященный «Лефорту» -

lef01

(Оба изображения с сайта «Лефорта»).
Корабль участвовал в Крымской войне — он оборонял Кронштадт, совершал неоднократные плавания в составе Балтийского флота, бывал в Северном море.
В 1857 году во время шторма корабль затонул. Произошло это в районе севернее острова Большой Тютерс. 4 мая 2013 года в рамках экспедиции «Поклон кораблям великой Победы» при обследовании дна «Лефорт» был обнаружен. В конце июня 2013 года была проведена первая экспедиция по его исследованию, велись съемки.
По результатам исследований корабля и был создан этот замечательный виртуальный музей-сайт корабля «Лефорт» — ЛЕФОРТ
Скриншот 1 -
lefort-sait
На сайте можно познакомится и историей корабля, материалами экспедиции и самое главное(!!!) совершить виртуальный тур по кораблю с помощью специальной 3D-панорамы остова этого парусника.
Скриншот 2 -
lefort-3d
На сайте большое количество самого различного материала по кораблю, есть даже раздел поэзии.
Большое спасибо всем кто проделал столь интересную и сложную работу!
P.S. Светлая память всем погибшим на корабле морякам!
И… основные характеристики главного героя — Линейный корабль Российского императорского флота «Лефорт».
Начало строительства — 18 ноября 1833 года
Спущен на воду — 28 июля 1835 года.
Входил в состав Балтийского флота.
Размеры — длина 59,8 м, ширина 15,3 м, осадка 7,2 м.
Водоизмещение — 3500 тонн
Экипаж — 14 офицеров, 61 унтер-офицер, 683 матроса.
В последнем плавании на борту находилось 843 человека.
Вооружение — 84 орудия.